. Тест MOT должен быть более строгим, причем автомобили должны достичь гораздо более строгих целей выбросов в будущем, согласно агентству шофера и автомобилей (DVSA) Анкет Ежегодная проверка дорожности также будет обновлена, чтобы гарантировать, что последние разработки в области технологий безопасности были проверены, чтобы гарантировать надлежащую эксплуатацию.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Нил Барлоу, глава отдела политики MOT в DVSA, сказал: «MOT должен будет измениться, если он будет полезным, как с точки зрения систем безопасности, так и выбросов».
Контрольный список тестирования MOT: лучшие предложения, чтобы помочь вашему автомобилю пройти в первый раз
«Производители прикладывают множество усилий для разработки некоторых симпатичных технологий, которые проходят современные автомобили с двигателями внутреннего сгорания», – сказал Барлоу. «Мы, вероятно, захотим быть лучше проверять, что эти системы будут работать в соответствии с разработкой».
Барлоу добавил, что, хотя в трубопроводе «нет ничего непосредственного» в отношении ужесточения теста, он «заинтересован в том, что мы добиваемся» более жестких испытаниями выбросов и проверки систем безопасности.
Тест MOT вряд ли станет настолько строгим, что автомобили придется соответствовать ограничениям выбросов, которые они достигли, когда они проходили процесс одобрения типа, поскольку износ двигателя и другие аспекты разложения означают, что автомобили часто становятся менее чистыми с возрастом.
«Очевидно, что это не вернется к заводскому дизайну и должно быть услугой, которая доступна для промышленности», – сказал Барлоу. Он добавил: «Нет никаких изменений, которые запланированы, что есть дата, но это направление путешествия – выбросы будут важной вещью, чтобы проверить…. Вероятно, ясно, как мы смотрим в будущее, что если мы хотим продолжать ухудшаться в целом Уровни выбросов … мы должны проверить, что автомобили работают, как они были разработаны ».
Объяснения экономной экономики и эмиссии WLTP и RDE.
Такое ужесточение проверки выбросов будет частично обусловлено национальными целями выбросов для коллективной выгоды страны, Барлоу сказал: «Эти правительственные цели для нас, не так ли? Они для нас и наше здоровье. Речь идет не о достижении целей правительства Драконов, а о улучшении нашего здоровья, и если мы сможем поддерживать работу автомобилей лучше, так как они были разработаны, это должно быть хорошо ».
Расширенные системы безопасности, которые будут проверены во время MOT
Обращаясь к безопасности, все новые автомобили, проданные в Европе, с 2022 года, должны иметь несколько систем безопасности, включая интеллектуальную поддержку скорости (форма ограничителя скорости), а также автономное аварийное торможение и помощь в поддержании полосы движения. Подобные системы, где установлены, могут стать частью теста MOT в будущем, хотя какие технологии будут проверены, еще предстоит решить.
«Мы говорим о экстренном торможении», – сказал Барлоу. «С точки зрения автомобилистов вы можете сказать:« Ну, я ожидаю, что это будет проверено ». Но каковы его режимы неудачи? Что мы находим с опытом работы на некоторое время? Это действительно идет не так? Каким образом это идет не так?
Самые безопасные автомобили, доступные для продажи в Великобритании
«То, что мы хотим проверить, – это то, что идет не так. Нет смысла в тестировании вещей, которые оказываются чрезвычайно надежными. Я не говорю, что [AEB] – это один или другой из них … но мы должны убедиться, что это основано на доказательствах, что мы включаем в тест ».
ПАРТНЕРСТВО
Нужно продать свою машину?
Найдите свое лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте еще на 1000 фунтов стерлингов. Это так просто.
Продайте свой соответствующий
Барлоу подчеркнул, что фундаментальные проверки, такие как обеспечение того, чтобы Tyre-Treads имели соответствующую глубину, всегда будут основными для MOT, сказав: «Основы действительно важны, и мы не хотим терять их».
Что вы думаете о более жестком тестировании набора выбросов и безопасности, которые приносят в MOT? Присоединяйтесь к аргументу в комментариях …