McLaren выпустил неожиданное дополнение к своему разнообразию – отключенной версии Supercar 650S, предназначенной для очарования на восточных рынках, называемых 625c. Предлагается только в Гонконге при запуске, однако, чтобы разветвляться по всему региону, 625C выглядит аналогично 650S, однако использует более низкую задачу на мелодию двигателя из прекращенного 12C, а также пересмотренные настройки подвески, чтобы создать автомобили и Грузовик более удобный, а также пригодный для использования каждый день.
Реклама – статья продолжается ниже
3,8-литровый Twin-Turbo V8 625C составляет 616 л.с., который находится на уровне 641 л.с. в 650-х годах (имена обозначают цифры питания в PS), а также соответствуют выходу старого 12C. McLaren заявляет, что 625C имеет достаточное количество удара, чтобы ввести 62 миль в час за 3,1 секунды, а также ударить 207 миль в час. В то же время 650S достигает 62 миль в час за 2,9 секунды, а также аналогичный V-Max 207 миль в час.
625C (T, C, означает «клуб», предположительно намекающий на более расслабленный характер) имеет более мягкие цены на заднюю пружину, что, как заявляет McLaren, делает автомобили и грузовик самым совместимым в «нормальной» обстановке управления. Спорт, а также настройки треков динамически остаются без изменений.
Как и 650-х, а также несуществующие 12C, 625C будет предложено как купе, так и складной паук с жесткой вершиной, оба отброшены из шасси углеродной ванны компании. Однако, в отличие от 650 -х годов, углеродные керамические тормоза не включены в качестве стандарта. Вместо этого вы получаете чугунные диски на 625c.
McLaren утверждает, что взрыв роста продаж в Азии потребовал требования для на заказ 625c. Комплящая треть всех автомобилей McLaren Road и продаж грузовиков, по -видимому, зарегистрирована в Азии, по сравнению с невозможными 20 процентами всего год назад.
Никакие детали цен для автомобилей и грузовиков еще не доступны, однако европейские фанаты жаждут после требования McLaren начального уровня только до ожидания до следующего года, а также подозреваемого «P13», нацеленного на Porsche 911 Turbo, а также ожидаемый расходы около 140 000 фунтов стерлингов.
Теперь проверьте наше видео McLaren 650S Flat Out on Trans