Большинство крупных автострадами Великобритании не работали со всеми полосами, открытыми для одного дня в 2013 году.
Три множества важных маршрутов – M6, M25, а также M1 – имели как минимум одну полосу движения для технического обслуживания в течение каждого дня в прошлом году, как и M4, M5, M60, а также M54.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Гибкость информационного запроса страхового поставщика в компанию Highways обнаружила, что все британские автомагистрали были закрыты для технического обслуживания, что типично составляет 247 дней в году.
• Худшие причины сложной остановки
Более трети всех в Великобритании M-Roads имели закрытие полосы движения длиной не менее шести месяцев. Четверть автомагистралей были открыты только в течение 25 дней или меньше.
И SwiftCover.com считает, что эта модель будет продолжаться с 2014 годом из -за программы правительства в размере 317 миллионов фунтов стерлингов. В нем говорится, что до сих пор было завершено менее четверти из 123 рабочих мест для разрыва веб -трафика.
• Ограничение скорости в Великобритании для грузовиков, повышенных с 2015 года.
Роман Брил, менеджер по продукту на SwiftCover.com, сказал: «Некоторые из наших самых загруженных дорожных сетей никогда не бывают полностью рабочими, а также закрытия полосы движения, а также диверсии являются источником реального разочарования для водителей.
«Очевидно, что очень важно, чтобы автомагистрали находились в хорошем состоянии ремонта, однако работы по техническому обслуживанию могут быть чрезвычайно разрушительными, а также стрессовыми.
«Водители должны иметь в виду, что автомагистрали на самом деле не могут быть самым быстрым путем для их путешествия, а также планировать заранее при покупке, чтобы предотвратить проспективные задержки».