Toyota снова объединилась с технологическими Giants Microsoft и Infosys для последнего воплощения своего автомобиля по изучению водителя.
Этот новый концептуальный автомобиль, получивший название DARV 1.5, рассказывает о оригинальном DAR-V DAR-V, представленном на прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе.
Рабочий прототип следующего поколения основывается на этом первом испытательном муле, чтобы помочь Toyota изучить, как лучше всего сосредоточиться на дороге в эпоху увеличения встроенных информационно-развлекательных систем. Он предназначен для предотвращения потенциально опасных отвлекающих факторов, не жертвуя преимуществами, предлагаемыми сложными технологиями автомобилей.
DARV 1.5 работает как планшет или смартфон
Как и его предшественник, DARV 1.5 делает это, используя технологии Microsoft Surface Tablet и Kinect Motionsensing, а также биометрическое программное обеспечение Infosys, разработанное на заказ.
Реклама – статья продолжается ниже
Концепция работает как планшет, представляя информационное меню в боковом окне, когда приближается его владелец. Используя жесты в стиле смартфона на стекле, драйверы могут затем получить доступ к таким вещам, как детали маршрута, погодные условия, обновления личного графика и где лучше всего остановиться для топлива. После сидения эти функции отображаются на сенсорном дисплее Microsoft-Sourced.
Японский производитель надеется, что такие инновации будут означать, что меньше проблем требует внимания, когда -то началось. Попытки DARV 1.5-это новые инструменты, такие как драйвер «блокировка», которые определяют, кто находится за рулем, отслеживая раму тела, автоматически позволяя или отключение определенных функций в зависимости от того, кто использует панель управления.
DARV 1.5 дает водителям оценку безопасности
Достижения, очевидно, были сделаны на фронте носимых устройств, с акцентом на то, как умные часы и аналогичный комплект могут использоваться для управления устройствами автомобиля. Наконец, тестовый автомобиль также может измерить поведение драйвера для получения оценки на основе того, насколько он безопасно использовался.
«Наше общество находится на пороге революции в личной мобильности. Медленно, но верно, новые технологии меняют то, как мы думаем о автомобилях и транспорте», – пояснил Осаму Нагата, президент и главный исполнительный директор Toyota Motor Engineering and Makening North America.
«Эти технологии помогут спасти жизни, улучшит окружающую среду, создают рабочие места и помогут нам поддерживать техническое лидерство в области, которая является важным участником экономического роста».
Что касается производственных моделей, поэтому мы надеемся, что мы увидим версии этой технологии в продаже в той или иной форме до конца десятилетия, хотя точная дата еще не была установлена.
Предварительно просмотрено на фестивале Идеи Аспена в Колорадо, Toyota также воспользовалась возможностью, чтобы поставить дебют в США для своего седана с топливным элементом, готовым к производству.