, которые могут быть покрыты туннелями, чтобы защитить близких жителей от выбросов транспортных средств в соответствии с государственным планом. Highways England заявила, что проверяет возможность создания консольных барьеров или навесов, которые поглощают вредные пары от прохождения движения.
В своей последней стратегии высокого качества воздуха компания заявила, что «исследует, сможем ли мы снизить затраты на строительство навеса, которая представляет собой туннельную структуру, предназначенную для предотвращения выбросов транспортных средств, достигающих наших соседей, чтобы сделать это жизнеспособным решением». Он работает с Управлением голландских дорог, чтобы определить преимущества туннеля загрязнения, испытываемого в Нидерландах.
Реклама – статья продолжается ниже
Компания также испытала шестиметровый высокий деревянный барьер на 100-метровой участке M62, а также трехметровый забор, покрытый минеральным полимерным материалом, который принимает диоксид азота, созданный дизельными двигателями, эффективно очищая воздух.
• Дизельный запрет? Рост чистой воздушной зоны может привести к тому, что дизельные транспортные средства взимаются в города Великобритании
Но RAC заявил, что туннели выбросов рискуют ухудшить высокое качество для водителей.
Ник Лайс, представитель политики RAC в RAC, сказал: «Мы касаемся того, является ли создание туннельных навесы, даже если они сделаны из материала, который может частично очистить воздух, правильным методом для этой проблемы. Все, что это сделает, это концентрируется потенциально токсичный воздух над дорогой, который окажет влияние на тех, кто внутри их транспортных средств, которые дышат в ловушке загрязнения.
«Решение должно связано с снижением уровней загрязнения путем ускорения перехода к ультра-низкому, а также с нулевым выбросом транспортных средств, а также мотивации гораздо лучшего потока веб-движения с переменными ограничениями скорости-что-то, что Англия начала делать на мудрых автомагистралях».
• Мудрые убежища для автомагистрали, окрашенные в апельсин, чтобы помочь водителям
Представитель Angland Highways сказал: «Лучшее решение для размещения дополнительного веб-трафика на наших дорогах, не отрицательно влияя на качество воздуха,-более чистые транспортные средства с низким уровнем выбросов. Тем временем мы вкладываем 100 миллионов фунтов стерлингов в тестирование новых концепций, включая меньшее количество топлива, а также дорожные барьеры, которые могут принимать вредные выбросы ».
Считаете ли вы, что «туннели загрязнения» будут эффективным методом защиты людей от вредных выбросов? Давайте поймем в комментариях